1、輸送帶是帶式輸送機的主要部件，同時又是帶式輸送機中最昂貴的部件。因此，研究如何提高帶式輸送機輸送帶的使用壽命，具有重要的意義。輸送帶的損壞原因是一個非常復雜的問題，但歸納起來，可以概括為制造質量、設計選用、使用維護、運貯管理等幾個方面。

2設計選用
在輸送機的結構設計中，直接影響輸送帶壽命的因素主要有如下幾個方面：
2．1
滾筒直徑的選擇輸送帶繞過滾筒時會產生彎曲應力，引起帶芯疲勞。滾簡直徑越小彎曲應力越大。因此，選用驅動滾筒直徑D的原則是：采用鋼繩芯輸送帶時，D=(150—200)d，mm(d為鋼絲繩直徑，mm)。
2．2
托輥成槽角成槽角超過輸送帶本身的成槽能力時，空載運行時，會導致輸送帶邊緣強烈磨損和不穩(wěn)定運行；重載運行時，輸送帶在側托輥與中托輥拐角處產生很大的彎曲應力。通常托輥成槽角取為35度
2．3
過渡段距離輸送機的頭、尾滾筒與第一組承載托輥之間的輸送帶區(qū)段稱為過渡段。在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產生附加拉應力。為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶許用伸長率0．2％，通常將滾筒抬高，即將滾筒升高到輸送帶槽深的一半(1／2h)，則有
式中，l一滾筒與相鄰托輥之間的距離，rn；B一輸送帶的寬度，m；h一輸送帶在托輥上呈槽的槽深，m；0l一托輥的槽角。上述分析說明槽角or．、滾筒與其相鄰托輥之間的距離l是影響“應力集中”的因素。所以建議，安裝幾個成槽角順序變小的過渡托輥組。

2．4
凸弧段半徑輸送機線路上帶有凸弧段時，輸送帶通過時其邊緣也存在著很大的拉應力。同樣控制附加伸長率不超過0．2％，則有：代人上式
，
式中：rl一輸送機凸弧轉彎曲率半徑，nl；僅，一凸弧段圓弧所對應的圓心角，rad。上式說明凸弧段半徑不應太小。使用鋼繩芯輸送帶時，凸弧段半徑應不小于(75—85)B。
2．5
給料裝置在高帶速、大運量運送的物料硬度大、塊度大、落差高時，膠帶機的卸料點，受料點處采取必要保護措施。在漏斗的設計中將漏斗內部制成臺階，在受料點上方設計緩沖裝置。并且在設計給料溜槽時應盡量使物料給到輸送帶上的速度和方向近似相同。
2．6
撕裂裝置膠帶的縱向撕裂是膠帶損傷的一大原因。特別是對于井下開采的礦石，煤炭在未經破碎，篩分之前，往往物料中帶有金屬雜志，一旦有劃透，劃傷產生，會產生巨大的損失。
3
使用維護精確安裝、正確使用、精心維護是提高輸送帶使用壽命的重要途徑。
3．1
安裝質量直接影響著帶式輸送機的運行品質和輸送帶壽命。因此，帶式輸送機整機及各部件安裝應滿足的主要技術要求是：確保輸送機的縱向中心線具有良好的直線性。以及與頭尾機架中心線的良好對中性；保持滾筒軸線、托輥軸線的水平度和與輸送機縱向中心線的垂直度。
3．2
使用及維護
1)保持使用環(huán)境清潔。鋼繩芯輸送帶的帶芯浸水后，鋼絲易銹蝕、斷絲。輸送機潤滑部位的潤滑劑不要漏到輸送帶上，否則會使不耐油的橡膠變軟膨脹、脫層剝落。2)保持導料槽處于良好的工作狀態(tài)。導料槽的左右擋板不能與輸送帶接觸。3)防止輸送帶打滑與跑偏。打滑會導致輸送帶覆蓋膠與滾筒的磨損，應嚴禁超載運行，打滑保護裝置要處于良好工作狀態(tài)，保持拉緊裝置提供合適的拉緊力以滿足牽引力和輸送帶垂度的要求。
4
運貯管理
搬運、貯存輸送帶的方法如果不當，會直接造成輸送帶損傷或性能下降，因此要加強運貯管理工作。
4．1
輸送帶的搬運裝卸輸送帶時應使用起吊工具。超吊時，勿使吊索接觸帶邊，也不得將吊索直接穿過帶卷內或直接纏繞輸送帶卷表面進行吊裝。使用叉車搬運時，應把帶卷平放在定位托板上。
4．2
輸送帶的貯存1)溫度。理想的儲存溫度是1O2O。c，應避免低于5~C(特別是PVC帶)高于30。c。2)避光。因為橡膠合成時摻有不宜光照的物質，所以不能受陽光直接照曬。如果條件所限，在露天存放時，必須用油布或類似的覆蓋物蓋好。3)避免接觸有害物質。不要接觸酸、堿、油類、有機溶劑、臭氧等物質，這些物質會影響橡膠質量。4)貯存地點要清潔干燥，避免直接受到雨、雪、積水的侵蝕。輸送帶應成卷放置，不得折疊，不能豎放以防造成歪斜。如長期儲存，則應定期轉動，以免內部壓力連續(xù)作用于同一點上。擎川輸送帶廠家網址：http://zgcinnotown.com.cn。

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