水泥廠、鋼廠、焦化廠等生產(chǎn)廠家的耐高溫輸送帶，如高溫熟料、膏體和燒結(jié)料的輸送，T3的耐溫性可不大于150℃，耐高溫型的耐溫性可不大于180℃，阻燃型輸送帶可輸送200℃～600℃溫度的物料，適用于冶金、焦化、建材及鑄造專業(yè)燒結(jié)制品、水泥熟料及各種高溫物料的輸送。

耐高溫輸送帶由于其輸送物料的特殊性，輸送帶經(jīng)常與高溫物體接觸，往往出現(xiàn)較為簡單的表面脫落現(xiàn)象。所以遇到這種問題應(yīng)該如何處理，為您具體介紹。耐高溫輸送帶剝離的兩個(gè)常見原因是芯糊中的塑化劑沉淀，降低了芯表面之間的粘度和強(qiáng)度。塑化后，芯糊換到滾筒上時(shí)粘有污垢，芯糊可塑性太強(qiáng)，與糊結(jié)合不好。

耐高溫輸送帶脫皮處理方案：首先要檢查輸送帶是否與輸送設(shè)備匹配，如果不匹配，肯定會(huì)形成輸送帶損壞。輸送帶是否適合輸送此類貨物，是否適合在這樣惡劣的環(huán)境中工作，操作人員應(yīng)具備操作輸送設(shè)備和保護(hù)、維修輸送帶的專業(yè)知識(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)保護(hù)和修復(fù)，害人害己。

輸送帶剝落是常見故障之一，如果不注意會(huì)形成嚴(yán)重事故，小區(qū)耐高溫輸送帶采用三元乙丙橡膠為包層，國內(nèi)采用特殊耐高溫帆布架料，獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)，由于乙丙橡膠在加工過程中存在著飽和度高、粘合性差和層間附著力低等關(guān)鍵問題，從而可以有效避免帶式輸送機(jī)胎體層剝離現(xiàn)象

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