輸送帶跑偏是什么原因？怎么調(diào)整

作者:擎川EVERLA輸送帶廠家 ?? 來源: 網(wǎng)絡(luò)整理 ???閱讀次數(shù):193?? 發(fā)布時(shí)間： 2018-03-21 16:07:07

導(dǎo)讀：

輸送帶運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是最常見的故障之一。當(dāng)然，輸送帶作為易消耗部件需要經(jīng)常更換，我們切不可貪圖便宜而選購質(zhì)量沒保證的輸送帶，從而影響整條流水線的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。下面廣州擎川就日常輸送帶存在的跑偏問題給大家做個(gè)詳細(xì)的解決方法！

輸送帶跑偏原因一： 頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏，滾筒跑偏時(shí)輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)遞減方向的移動(dòng)力，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”

調(diào)整方法：

調(diào)整方法為對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾簡前最好準(zhǔn)確安裝其位置。
輸送帶跑偏調(diào)整的圖片

輸送帶跑偏原因二： 滾簡外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。

調(diào)整方法：

這種情況解決的方法就是清理干凈滾筒表面的粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

<a href='http://zgcinnotown.com.cn/' target='_blank'><u>工業(yè)皮帶</u></a>跑偏調(diào)整的圖片

輸送帶跑偏原因三： 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正，落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)髙度。相對(duì)高度越低物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，如果物料偏到右側(cè)則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。

調(diào)整方法：

這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可増加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

我們廣州擎川總結(jié)了3點(diǎn)輸送帶跑偏的原因以及調(diào)整的辦法，以上辦法適用于一般情況的跑偏問題，如是特殊輸送帶跑偏的問題，讓技術(shù)人員再具體分析加調(diào)整。

以上就是擎川EVERLA給大家分享的“輸送帶跑偏是什么原因？怎么調(diào)整”相關(guān)信息，希望通過介紹，能對(duì)大家有所幫助，擎川輸送帶廠家15年專注于食品輸送帶、PVC輸送帶、PU輸送帶、PU同步帶、特氟龍輸送帶、尼龍片基帶研制生產(chǎn)，為食品、醫(yī)藥、日化領(lǐng)域提供一站式輸送帶解決方案。如果您有輸送帶的采購需求，歡迎來電咨詢400-9688-278

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