白色輸送帶廠家講述輸送帶損傷的形式及原因
作者:擎川EVERLA輸送帶廠家 ?? 來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)整理 ???閱讀次數(shù):175?? 發(fā)布時(shí)間: 2021-03-16 10:05:14
導(dǎo)讀:白色 輸送帶廠家 講述輸送帶損傷的形式及原因。(一)輸送帶縱向撕裂原因 振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。 物料內(nèi)混入異物,異物堅(jiān)硬,有棱角,
物料內(nèi)混入異物,異物堅(jiān)硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。
托輥缺損,托輥架造成劃傷。
輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。
清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動(dòng),有彈跳的先兆。
(二) 輸送帶龜裂原因
由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多。
接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的硫化。
(三) 硫化接頭撕裂原因
改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。
硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過(guò)兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷,或打磨漏,此處強(qiáng)度減小。
對(duì)于可逆式的輸送機(jī),由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。
輸送機(jī)工作周期短,起動(dòng)頻繁,瞬時(shí)張緊力大。
(四) 覆蓋膠面的損傷原因
導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。
導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。
托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。
違章作業(yè),檢修時(shí)焊渣燙傷。
清掃器劃傷。
膠帶打滑,也會(huì)造成膠帶異常磨損。
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