如何及時(shí)修補(bǔ)特氟龍輸送帶的局部磨損，最近大家可能也在找這類內(nèi)容吧，擎川食品輸送帶廠家給大家整理了一些相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，希望通過(guò)對(duì)如何及時(shí)修補(bǔ)特氟龍輸送帶的局部磨損的介紹，對(duì)大家有所幫助！擎川食品輸送帶廠家15年專注輸送帶加工定制、為食品、醫(yī)藥、日化等領(lǐng)域提供一站式輸送帶解決方案，歡迎來(lái)電咨詢！

如何及時(shí)修補(bǔ)特氟龍輸送帶的局部磨損

　　關(guān)于《鐵氟龍輸送帶產(chǎn)品特點(diǎn)》，已經(jīng)介紹過(guò)了，今天這篇文章我們來(lái)說(shuō)說(shuō)何及時(shí)修補(bǔ)特氟龍輸送帶的局部磨損！

　　特氟龍輸送帶因其承荷量大和較高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，對(duì)它的阻燃性能也提出了更高的要求。但如果技術(shù)上不過(guò)關(guān)，輸送帶的耐磨性就會(huì)下降。如果輸送帶磨損嚴(yán)重，玻璃纖維就會(huì)外漏，不加以及時(shí)修復(fù)的話，就無(wú)法運(yùn)行甚至報(bào)廢。這樣會(huì)給生產(chǎn)進(jìn)度造成很大的影響。所以，及時(shí)快速修補(bǔ)特氟龍輸送帶的局部磨損對(duì)保證正常的生產(chǎn)具有很大的意義。

　　特氟龍輸送帶三種局部磨損修復(fù)方法：

　　1、局部橡膠硫化法：

　　用小硫化器對(duì)局部破損處進(jìn)行硫化。因受到硫化器尺寸的限制，修復(fù)速度只有0.5m/h左右。這一方法不適合進(jìn)行長(zhǎng)距離的修復(fù)。

　　2、膠皮貼補(bǔ)法：

　　采用德國(guó)技術(shù)的膠皮貼補(bǔ)法，其最大優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)速度快。對(duì)待貼補(bǔ)處進(jìn)行打磨清洗后抹上粘接膠，貼上膠皮，即可開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。其缺點(diǎn)是通常在運(yùn)轉(zhuǎn)60-90d后，膠皮會(huì)脫落。更大的問題是如果輸送帶濕潤(rùn)的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，水汽就會(huì)積聚在粘合面的空隙之中，銹蝕鋼絲繩, 日久就會(huì)銹斷鋼絲繩，乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外，這種修補(bǔ)法造價(jià)也較高。

　　3、橡膠修補(bǔ)膠覆蓋修補(bǔ)法：

　　國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的橡膠修補(bǔ)膠均為雙組份聚氨酯膠液。使用時(shí)將兩者倒在一起攪拌均勻后，填補(bǔ)到待修補(bǔ)面上，一定的時(shí)間內(nèi)固化后成為與橡膠類似的彈性體。固化所需時(shí)間一般為05-6h，與固化時(shí)的環(huán)境溫度相關(guān)。固化后的膠體與輸送帶外表有很好的粘接性能，試驗(yàn)室內(nèi)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)明可以達(dá)到6kn/m180度剝離強(qiáng)度，所以修補(bǔ)面的結(jié)合及密封性很好，不會(huì)出現(xiàn)水汽進(jìn)入結(jié)合面而銹蝕鋼絲繩的情況。

　　更有利的是其耐磨性能相當(dāng)優(yōu)異，阿克隆磨耗值比橡膠低4-6倍。而優(yōu)越的耐磨性能正是輸送帶局部磨損修復(fù)重點(diǎn)要求。綜上所說(shuō)，這種方法是修補(bǔ)鋼絲繩輸送帶局部磨損的最有效方法。

　　通過(guò)對(duì)三種修補(bǔ)法的對(duì)比和修補(bǔ)實(shí)踐，認(rèn)為橡膠修補(bǔ)膠覆蓋修補(bǔ)法是效果最理想，而且可以有效防止特氟龍輸送帶由于磨損不加以密封覆蓋而形成銹蝕，造成斷帶事故，要延長(zhǎng)它使用壽命，必需進(jìn)行修補(bǔ)。上海擎川是一家專業(yè)的輸送帶生產(chǎn)、輸送帶定制的廠家，如果您有輸送帶相關(guān)的需求，可以直接和我們聯(lián)系！