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耐熱輸送帶和耐灼熱輸送帶的區(qū)別

耐熱輸送帶和耐灼熱輸送帶的區(qū)別

作者:擎川EVERLA輸送帶廠(chǎng)家 ?? 來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)整理 ???閱讀次數(shù):142?? 發(fā)布時(shí)間: 2022-11-29 18:33:03
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工廠(chǎng)自動(dòng)化耐熱輸送帶可替代耐灼熱輸送帶?

耐熱輸送帶和耐灼熱輸送帶的區(qū)別

工廠(chǎng)自動(dòng)化生產(chǎn),有各方面環(huán)境因素,因而就有不同特性的輸送帶,工業(yè)皮帶有一種傳送帶是可在很高溫度下保持不變形且不被熱熔掉還能正常工作的輸送帶,即是耐熱輸送帶。假設(shè)耐熱輸送帶灼燒了會(huì)怎么辦?耐灼熱輸送帶又是什么性質(zhì)的輸送帶?

 

耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃

Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃

Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度200℃

Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度250℃

耐灼燒輸送帶是在多年生產(chǎn)耐高溫運(yùn)輸帶及阻燃運(yùn)輸帶的基礎(chǔ)上,將骨架層表面特殊處理,使其在 高溫狀態(tài)下,能夠保持較好的粘合性能;在面膠中加入表面炭化劑形成致密的碳化保護(hù)層,減緩面膠熱傳遞速度,起到隔熱效果;在膠料中加入高效阻燃材料,達(dá)到 自熄要求。該產(chǎn)品可正常輸送200℃~400℃及瞬間溫度可達(dá)800℃的高溫材料。

 

 

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