擋邊輸送帶就是在輸送帶邊上加了擋邊的輸送帶，這種輸送帶可以用來輸送粒狀、粉狀等容易滑動的物品，擋邊輸送帶可以有效防止輸送的產(chǎn)品掉落軌道，受到各行各業(yè)的喜愛。那么擋邊輸送帶強力校驗方法有哪些？輸送帶的強力受那些因素影響？下面我們看看EVERLA擎川的介紹。
    輸送帶強度的影響因素輸送帶在設(shè)計中的強度校核，一般是按運行時的zui大靜張力，以選擇安全系數(shù)的形式，再計入其他因素的影響。擋邊輸送帶強度的主要影響因素如下。
    靜張力靜張力是輸送帶穩(wěn)定運行的張力，當輸送帶內(nèi)部是同性張力時，靜張力引起的拉應(yīng)力在輸送帶截面上均勻分布，隨著輸送帶的運行，會產(chǎn)生交變的拉應(yīng)力，它是選擇帶強的依據(jù)。

    動張力輸送機的起、制動過程是一個極不穩(wěn)定過程，其各質(zhì)點的速度、加速度、張力與擾度都具有動態(tài)特征，是時間的函數(shù)。這種動態(tài)特征對于小型輸送機影響不太明顯，但對于大型輸送機的影響就很大，這種不穩(wěn)定工況產(chǎn)生的動張力，其數(shù)值可能大大超過靜張力，有時甚至可能達到靜張力的好幾倍。當發(fā)生緊急制動時，后果會很嚴重，容易造成擋邊輸送帶強度不足，引起斷帶。但采用軟起動裝置后，可將動張力降至靜張力的30%以下。
    附加應(yīng)力擋邊輸送帶的附加應(yīng)力包括繞過各滾筒的彎曲應(yīng)力、通過過渡段的附加應(yīng)力、在垂直平面內(nèi)的彎曲段和水平彎曲段產(chǎn)生的附加應(yīng)力。在工程設(shè)計中只要準確選擇滾筒直徑、過渡托輥的間距和形狀、輸送帶彎曲段的半徑，就可大大減小這些附加應(yīng)力。還有驅(qū)動滾筒由于制造誤差或粘結(jié)粉類物品，引起半徑變化時，也會引起擋邊輸送帶應(yīng)力的重新分布。
    計算表明，2個傳動滾筒直徑偏差為10mm時，其負載會相差60%.但采用液力偶合器，增大2個滾筒的滑差后，其負載變化就會小得多。
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