輸送帶就要有高強(qiáng)度

 

輸送帶應(yīng)有一定的強(qiáng)力，保證在輸送帶的整個(gè)使用壽命內(nèi)可以承受最大的運(yùn)行張力。一般，輸送帶系統(tǒng)的安全系數(shù)為6-10，根據(jù)運(yùn)輸?shù)牟牧戏N類，規(guī)格尺寸，裝載方法，輸送帶的鏈接，輸送帶的安裝情況而變化。

 

這意味輸送帶的最大工作負(fù)荷為輸送帶斷裂強(qiáng)度的10-15%。滿載的輸送帶啟動(dòng)時(shí)，特別是在負(fù)載點(diǎn)上，可能發(fā)生的短暫峰值為輸送帶斷裂強(qiáng)度的20-30%。為了使驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間有足夠的摩擦力，輸送帶預(yù)先有相當(dāng)于約為輸送帶斷裂強(qiáng)度的2%張力。輸送帶斷裂強(qiáng)度（經(jīng)向）主要取決于所使用的經(jīng)向骨架材料的種類、數(shù)量，同時(shí)經(jīng)向的織物結(jié)構(gòu)也非常重要。

 

    在這里我們還要強(qiáng)調(diào)一個(gè)所謂的斷裂功的概念，圖中曲線下的面積就是斷裂功。輸送帶斷裂的原因往往是短暫峰值過大，沖擊所致。提高輸送帶的經(jīng)向康拉伸沖擊性能，就必須提高其斷裂功。

    帆布的絕對強(qiáng)度高低固然重要，但材料的斷裂功大小更為重要。