什么膠水對(duì)尼龍帆布輸送帶更好？

尼龍帆布輸送帶是日常運(yùn)輸中常用的輸送帶。損壞、劃傷、撕裂是不可避免的。為了保證運(yùn)輸效率，減少停機(jī)時(shí)間，首選方便快捷的冷修方法。

除運(yùn)行方式外，輸送帶修補(bǔ)材料，特別是冷粘膠起著至關(guān)重要的作用。那么冷硫化修補(bǔ)時(shí)，尼龍帆布輸送帶用什么膠水粘合比較好？

一般而言，輸送帶損壞情況不同，所用的修補(bǔ)方法和所用的修補(bǔ)材料也有差異。

一般情況下，輸送帶表面劃痕損壞修復(fù)，多采用較易操作的RubberLoc液體橡膠。

現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)，施工人員需要用橡膠刀切割損壞的零件，然后用角磨機(jī)和鎢鋼碟打磨。

在磨損部位涂上清潔劑，洗去表面污漬，然后涂上底漆。

將液體橡膠與固化劑混合攪拌后，涂抹在損壞的部位，用刮刀刮平。

而且輸送帶表面撕裂，則多采用冷硫化膠sk313配半硫化層皮帶修補(bǔ)條修補(bǔ)。

在現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)，還需要施工人員先打磨損壞的部位，然后用清潔劑清洗表面的油污雜質(zhì)。

將混合攪拌后的雙組分粘合劑涂在輸送帶損壞的部位，干燥后再涂一次，修補(bǔ)棒的粘接面再涂一次冷硫化粘合劑。

當(dāng)膠水稍微粘在手指背上時(shí)，將修補(bǔ)條貼在損壞的部位，用壓實(shí)輥碾壓牢固。

當(dāng)然，如果損壞嚴(yán)重，可以通過(guò)液體橡膠填充和冷硫化膠加修補(bǔ)條貼在輸送帶上下雙表面進(jìn)行修復(fù)。如果皮帶斷了，需要重新處理接頭。

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