一、我國合成橡膠行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀

　　合成橡膠是橡膠的一種，是由人工合成的高彈性聚合物，通常分為通用合成橡膠和特種合成橡膠，具有優(yōu)良的彈性、絕緣性、氣密性，同時還有耐油、耐高溫或低溫等特點。我國合成橡膠工業(yè)是在引進技術(shù)和自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上起步，并在自主創(chuàng)新技術(shù)不斷完善和豐富過程中發(fā)展壯大起來的，2011-2014年我國合成橡膠產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，從近幾年情況來看，我國合成橡膠產(chǎn)量有所波動，2018年產(chǎn)量為559萬噸，同比2014年增長了26.61萬噸，但同比2017年下降了19.7萬噸。

　　

　

　　從2018年全年的生產(chǎn)情況來看，1-2月份我國合成橡膠產(chǎn)量為104.5萬噸，同比增長2.5%，3-12月份單月產(chǎn)量基本維持在40-50萬噸左右，波動幅度不大，其中12月份合成橡膠產(chǎn)量為49.6萬噸，同比增長4.9%。

　　

　　二、我國合成橡膠行業(yè)市場需求情況

　　合成橡膠和天然橡膠是生產(chǎn)輪胎的主要原料之一，在2017年汽車輪胎生產(chǎn)各項成本占比中，天然橡膠占比28%，合成橡膠占比26%，二者占輪胎總生產(chǎn)成本比重達54%，因此輪胎及其下游的汽車行業(yè)是合成橡膠行業(yè)的主要需求端。

　　

　　受政策刺激作用減退及汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)律等影響，我國汽車行業(yè)發(fā)展速度放緩，2018年我國汽車產(chǎn)量為2780.9萬輛，同比2017年下降4.16%，銷量為2808.1萬輛，同比下降2.76%。受汽車產(chǎn)銷增速總體減緩、天膠價格倒掛對合成橡膠替代需求增加、外需向好等因素綜合作用，2018年國內(nèi)合成橡膠需求量較2017年有所放緩。

　　

　　三、我國合成橡膠行業(yè)銷售情況

　　目前，我國已成為合成橡膠膠種齊全、產(chǎn)量和消費量均居世界第一的產(chǎn)銷大國，但近幾年在購置稅減免政策、治理超載帶來的貨車更替等引發(fā)的消費提前透支后，2018年國內(nèi)汽車消費進入相對沉寂期。受汽車產(chǎn)銷量下降的影響，需求減弱，我國合成橡膠銷量也呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。2017年我國合成橡膠累計銷量達572.96萬噸，產(chǎn)銷率為100.2%，2018年第二季度開始我國合成橡膠累計銷量有所下降，2018年全年累計銷量540.43萬噸，合成橡膠產(chǎn)銷率98.5%，同比2017年下降了1.7個百分點。

　　

　　

　　隨著汽車工業(yè)輕量化、電動化、智能化發(fā)展趨勢，對節(jié)能、安全、環(huán)保的要求提升，我國輪胎將向子午化、扁平化和無內(nèi)胎化方向發(fā)展，因而環(huán)境友好的綠色產(chǎn)品以及高性能化和功能化的合成橡膠品種將是今后我國合成橡膠產(chǎn)業(yè)總的發(fā)展趨勢，高端化、精細化、定制化的合成橡膠需求將會大量增加，或?qū)⒗瓌舆@類合成橡膠的銷量增長。

　　四、我國合成橡膠行業(yè)進口現(xiàn)狀

　　隨著需求回暖、下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級對高性能材料的需求增加、東南亞及中東地區(qū)新增合成橡膠產(chǎn)能的陸續(xù)投放，我國合成橡膠進口量近幾年又呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。2017年我國合成橡膠（包括膠乳）進口數(shù)量為436萬噸，同比增長31.7%，進口金額8472.74百萬美元，同比增長58.2%。2018年受到國家相關(guān)政策影響，合成橡膠（包括膠乳）進口數(shù)量增速放緩，2018年進口數(shù)量為441萬噸，同比增長1.1%，進口金額7620.77百萬美元，同比下降10.1%。

　　

　　

　　目前，國合成橡膠產(chǎn)能嚴重過剩，先進與落后產(chǎn)能并存，低端產(chǎn)業(yè)大量重復(fù)建設(shè)，中低端產(chǎn)品集中，同質(zhì)化競爭嚴重，高端合成橡膠多依賴進口，國內(nèi)目前無法生產(chǎn)或產(chǎn)量不能滿足市場需求，而出口的合成橡膠則基本上為中低端產(chǎn)品。2018年我國商務(wù)部發(fā)布公告，對原產(chǎn)于美國、歐盟和新加坡的進口鹵化丁基橡膠及對原產(chǎn)于韓國和日本的進口丁腈橡膠先后做出反傾銷終裁，自公告之日起對從涉案國進口上述商品征收相應(yīng)的反傾銷稅5年，這一貿(mào)易救濟措施為國內(nèi)合成橡膠產(chǎn)業(yè)爭取了持續(xù)發(fā)展的空間。

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