耐熱輸送帶是什么呢，如何進行設(shè)計的，原理是什么，我們都知道一個輸送帶不管是任何型號的產(chǎn)品他們都具有設(shè)計的圖紙還有相對于的理論或者是原理的，這樣嚴格按照相關(guān)的標準進行生產(chǎn)，制作出來的耐熱輸送帶才能符合目前使用的需要的。本文針對于耐熱輸送帶的設(shè)計來做一些詳細的介紹。

耐熱輸送帶設(shè)計理論
現(xiàn)在常見的耐熱輸送帶設(shè)計理論有兩種：一種是提高蓋膠及骨架層的熱傳導能力，使物料的熱量盡快散發(fā)出去，盡量減少輸送帶厚度方向溫度梯度，使整個輸送帶溫度相對均勻；另一種則與之相反，是通過降低蓋膠和骨架層的熱傳導能力，熱的物料與帶體接觸后，熱量不容易傳遞到輸送帶內(nèi)部，這樣能有效降低輸送帶的整體溫度，不引起骨架材料的破壞，但這種設(shè)計也對覆蓋膠提出更高的要求，由于熱量不能及時散發(fā)出去，表面溫度就會長時間保持高的狀態(tài)，覆蓋膠就更容易老化、龜裂。
性能要求
1、可以在150℃條件下長期使用，可以在高于150℃的條件下短期使用。
2、不但要在常溫下有較好的耐磨性，而且要求在高溫條件下不劣化。
3、硫化前要有一定的自粘性和與緩沖膠的互粘性，硫化后有較高的粘合強度。
4、硬度和拉伸性能達到要求。
用途
主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。
耐熱輸送帶使用標準
耐熱輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。在使用中，嚴禁把不同類別，不同規(guī)格的帶子，連接在一起使用。其接頭最好采用膠接法。在使用中防止折疊、硬物相壓。在使用前一般先空機開動，以免電機超負荷及輸送帶打滑，停機前，應(yīng)將帶子的物料全部卸完。
本文綜合整理了關(guān)于耐熱輸送帶的設(shè)計以及相關(guān)內(nèi)容內(nèi)容的介紹。

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