斷帶保護措施有哪些
耐寒輸送帶輸送帶斷帶事故的預防十分必要, 但斷帶事故的發(fā)生具有極大的突發(fā)性, 即使上運帶式輸送機使用了鋼絲繩輸送帶實時監(jiān)測裝置檢測到輸送帶發(fā)生斷帶報警停機 , 也不能阻止輸送帶的下滑造成的惡性事故。因此，上運帶式輸送機應采用必要的斷帶保護措施防止輸送帶斷帶后下滑。斷帶保護裝置必須滿足如下要求 :在輸送機正常運行時 ,不應影響輸送機的運輸 ,不應損傷輸送帶;當發(fā)生斷帶事故時,應快速靈敏的動作 ,將輸送帶可靠地捕捉制動,且不應損傷輸送帶;保護裝置應該具有足夠大的強度,保證斷帶后下滑的輸送帶在制動過程中不會損壞保護裝置;在輸送帶發(fā)生斷帶時, 能及時的發(fā)出信號使輸送機緊急停車。中國礦業(yè)大學研制的 SPDB -Ⅰ型上運帶式輸送機斷帶保護裝置均能滿足以上要求 ,該保護裝置包括承載帶保護裝置和回程帶保護裝置 ,其中承載帶保護裝置利用楔塊形成自鎖將承載帶夾緊制動 ,回程帶保護裝置利用制動輥輪在楔形槽內(nèi)形成自鎖將回程帶夾緊制動 。該保護裝置沿輸送機每隔一定距離多處安裝 ,一旦發(fā)生斷帶事故,斷口下方的保護裝置同時動作將承載帶和回程帶制動 。
承載帶保護裝置承載帶保護裝置主要由支腿 、支架 、觸發(fā)輥輪 、楔形制動閘、撥板 、上閘塊和防偏立輥等部分組成,左右兩支腿經(jīng)U形螺栓組分別固定在帶式輸送機中間架的兩側(cè)槽鋼上 ,支架用螺栓組固定在左右兩支腿上 ;在支架的中間固定有一單向的觸發(fā)輥輪, 觸發(fā)輥輪的兩出軸軸端支撐在銑有長槽的軸座上 ;在支架的兩側(cè)安裝有楔形制動閘, 其傾斜角與輸送帶的槽形角相同, 楔形制動閘上安裝有活動的楔形閘塊 ;兩側(cè)閘塊分別經(jīng)撥板與觸發(fā)輥輪的兩出軸連接 ,撥板一端與閘塊固聯(lián),另一端的開槽套在觸發(fā)輥輪的出軸上 ;在兩側(cè)垂直于楔形制動閘的上方,分別經(jīng)制動梁固定有上閘塊,上閘塊可通過螺栓組上下調(diào)節(jié)高度。采用以上方案和結(jié)構(gòu), 將承載帶斷帶保護裝置安裝在輸送機的中間架上, 承載帶底部受觸發(fā)輥輪支撐 ,承載帶兩側(cè)的空載邊處于楔形制動閘與上閘塊之間 。當帶式輸送機正常運轉(zhuǎn)時 ,承載輸送帶帶動著觸發(fā)輥輪正向旋轉(zhuǎn) ,在輸送帶摩擦力的作用力下觸發(fā)輥輪的兩出軸處在軸座的最前端 ,并通過撥板使楔形閘塊與輸送帶相距 ,此時兩閘塊與承載帶的距離均約 10 mm ;當承載輸送帶發(fā)生斷帶因輸送帶縱向張力缺失壓在楔形閘塊上 ,又因觸發(fā)輥輪為單向 ,輸送帶摩擦力帶動觸發(fā)輥輪沿軸座的長槽下滑,同時帶動楔形閘塊動作,在輸送帶的作用力下發(fā)生自鎖將輸送帶的空載邊夾緊在楔形閘塊與上閘塊之間,因撥板連接了楔形閘塊和觸發(fā)輥輪 ,保證了左右楔形閘塊與輥輪動作的同步性 。在承載帶保護裝置的楔形閘塊處安裝了檢測傳感器 ,當輸送帶發(fā)生斷帶時 ,可以向輸送機的控制系統(tǒng)發(fā)出斷帶報警信號和停機信號使輸送機停機 。
