個別輸送帶的特點(diǎn),膠帶講述

1、本產(chǎn)品由全棉帆布（CC）或維棉交錯浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

　　2、本產(chǎn)品適應(yīng)不同利用前提的請求，可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結(jié)構(gòu)

　　規(guī)格

　?。?）帶芯材質(zhì)：滌棉交錯布TC-70型、全棉帆布CC-56型　

　?。?）帶寬：300mm-3000mm

　?。?）布層：1-12層

　?。?）籠罩膠厚度：工作面：1.5-10mm　非工作面：0mm-6mm。托輥槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等。

　　這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用個別橡膠作籠罩資料，名義潤滑平坦(圖1。輸送帶用于輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是利用最早的帶芯資料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時強(qiáng)度略有進(jìn)步，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛／(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,利用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開端用尼龍纖維織物作帶芯資料，并已成為用量最大的一種。尼龍纖維強(qiáng)度高達(dá) 700牛／（毫米·層），耐水，抗腐化，耐曲折疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維機(jī)能與尼龍纖維相近，而利用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發(fā)展前程的資料。維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛／（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱機(jī)能好，但濕態(tài)時強(qiáng)度要降落10～25％，僅在中國、日本等少數(shù)國度利用。在編織帶芯時可能只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交錯。

　　3、個別輸送帶普遍用于建材、化工、煤炭、電力、冶金等部分，實(shí)用于常溫下輸送非腐化性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送沉積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等疏松狀物料，也可用于成體物品輸送。輸送帶用于輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。

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